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1.11月23号上午，中国——马来西亚论坛在吉隆坡举行，李克强总理出席论坛并发表演讲。众多马来西亚工商领袖和经贸界人士早早赶到，能容纳500多人的会场座无虚席，人们期待倾听中国总理对中国发展前景阐述以及对中马务实合作未来的规划。
2.近日，广东省教育考试院发布通知，其中明确，自2016年起在广东就读普通高中的外来务工人员随迁子女，如果没有广东户籍，但是符合规定条件的，就可以在广东省报名参加普通高考。2016年也将成为广东全面放开“异地高考”的第一年。
3.23号上午，我国陆军新型综合保障船在海南三沙入役，这是我陆军目前装备的排水量最大的船艇。它填补了南海方向陆军大型综合保障船的空白。
4.农业部消息，目前，我国水稻、小麦、玉米三大谷物自给率保持在98%以上，粮食人均占有量达到450公斤，已经高于世界平均水平。我国实现了粮食基本自给，有效满足了消费需求，为应对各种风险挑战、保持经济社会平稳较快发展奠定了坚实的物质基础。
5.近日，广西防城港边防支队江山边防派出所官兵在东兴至防城二级路设卡检查时，从一辆面包车上查获一批涉嫌走私入境的活体珊瑚，数量近500只，其中包含国家一级重点保护动物——红珊瑚。
6.11月24至30号，菲律宾提出的所谓“南海仲裁案”实体问题审理，将在荷兰海牙进行。外交部发言人洪磊表示，菲律宾方面违反与中国达成的双边协议，以及在《南海共同行为宣言》中作出的承诺，单方面提起南海仲裁，妄图否定中国在南海的领土主权海洋权益，我们在有关仲裁案上的态度非常清楚，不接受，不参与。
7.进入11月以来，我国极端天气、气候事件多发，专家表示，这与持续了近两年的厄尔尼诺不无关系，根据国家气候中心监测，本次厄尔尼诺事件已达极强标准，预计还会继续发展，并将持续到明年春季。
8.亚洲最大的地下火车站——福田站11月25号开始试运行，预计年底正式开通运营。全程8.67公里，用时约11分钟。将来广深港高铁香港段开通后，坐高铁从北京到香港只需9小时。
9.当地时间25号上午，三峡巴西公司在圣保罗参加朱比亚和伊利亚水电站特许权项目竞拍并顺利中标。项目位于圣保罗州和南马托格罗索州之间的界河巴拉那河上。三峡集团将为两座水电站特许权向巴西政府支付138亿雷亚尔(约合人民币233亿元)，并进行为期30年的特许运营，项目预计将于今年12月30日完成交割。
10.我国自主研制的新一代北斗导航卫星，26号完成了在轨测试工作。目前卫星上所有关键技术和产品运行正常，成功通过验证，下一步卫星将进入服务网络，正式提供导航服务。新一代北斗导航卫星最大的特点就是精度更高，由于采用了性能更优的铷原子钟和氢钟，新一代北斗导航卫星的定位精度提高了一倍多。
11.塔斯社援引该委员会新闻中心发布的消息，俄军警23号在卡巴尔达－巴尔卡尔共和国首府纳利奇克开展反恐专项行动，围剿一个效忠极端组织“伊斯兰国”的武装团伙，14名武装分子被全部击毙。
12.东京千代田区的靖国神社南门附近23号上午传出爆炸声。爆炸声音来自南门附近一个卫生间，顶棚被炸出一个长宽约30厘米的洞，目前暂没有人员伤亡。防爆人员随后赶到现场，清除了爆炸装置和引线，以及四根类似铁管的可疑物。东京警方已就此事展开调查。
13.伊拉克民航局23号宣布，自当地时间23号早上8点起，往返于伊拉克首都巴格达与北部两座城市——埃尔比勒及苏莱曼尼亚之间的所有民航航班将停飞两天。这样做是为了避免在俄罗斯军队从里海向叙利亚境内的极端组织目标发射巡航导弹及前往叙执行轰炸任务的俄战机在穿越伊领空时，对伊民航客机造成安全威胁。
14.俄罗斯内务部日前表示，将向法国政府赠送一条警犬，以接替法方在抓捕巴黎恐怖袭击嫌疑人行动中殉职的一条警犬。俄方说，此举意在显示俄罗斯与法国“站在一起”。
15.英国首相卡梅伦23号在英国议会下院发布新的国家安全战略及战略防御与安全评估报告。卡梅伦表示，面对日益严峻的恐怖主义威胁，英国将寻求在未来5年内增加120亿英镑防务开支，以增强防务力量，并组建一支快速反应部队，应对包括极端组织在内的外来威胁。
16.韩国23号在位于首尔的战争纪念馆，举行纪念“延坪岛炮击事件五周年”的追思活动。韩国政府官员、遇难者家属等 约4000人参加。韩国官方称，活动旨在纪念炮击事件中的遇难者，并增强韩国民众的安全意识。
17.24号早上，美国国务院发布“全球旅行警告”，警告美国公民要随时警惕“正在不断加大的恐怖袭击威胁”。美国国务院的声明说，有情报显示，极端组织、“基地”组织、“博科圣地”等极端恐怖组织正谋划着在全球多个地区发动恐怖袭击；而且，恐怖分子的袭击手段可能会多种多样，可能会使用“非常规武器”。美国这一全球旅行警告的有效期将一直持续到明年2月24号。
18.24号，国际足联考察小组和俄罗斯世界杯组委会在莫斯科举行会谈。会后，俄罗斯体育部长、俄罗斯世界杯组委会负责人穆特科表示，鉴于本月13号法国巴黎发生的球场恐怖袭击惨案，俄罗斯将加强2018年世界杯的安保工作。
19.土耳其击落俄罗斯战机事件，是叙利亚危机爆发以来，北约成员国在叙利亚问题上首次与俄罗斯发生正面冲突。舆论因此担心，这会使叙利亚反恐局势更加复杂。但北约以及美国当天却并没有火上浇油，而是纷纷呼吁俄土保持克制，分析人士指出，一些西方国家认识到面对当前严峻的恐怖主义威胁，国际社会急需形成合力，寻求叙利亚问题等热点的政治解决。
20.法国内政部长卡泽纳夫25号表示，联合国气候变化大会在巴黎召开期间，将会有8000名警察部署在法国海陆空领域的边境地带，另有2800名警察将会部署在大会现场。此次气候大会将于29号在法国北部城市勒布尔热开幕。
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1.随着各种订餐APP的火爆，外卖餐饮已经延伸到大学生群体。在学院路等高校扎堆的地方，吃腻了食堂或懒得出宿舍的在校大学生叫外卖非常普遍。但北京青年报记者调查了京城18所知名高校，发现至少8所高校已出台了 不允许外卖送餐到校园内的规定。对于这样的管理规定，在校大学生支持和反对的声音都有。
这是一个很好理解的场景，APP火爆，让外卖订餐变得更容易，而站在信息技术前沿、身处相对封闭的高校学子，自然成了外卖的重要消费群体，与此同时，外来的送餐人员自然成了“问题”来客。
当许多人开始坐享信息技术的发展所带来的便利，禁止外卖进入校园所带来的违和即视感，倒也不是不能理解。但是，在诸多声音中，首先的一种声音是极为不理性的，有人简单地将外卖被禁止 进入校园，直接等同于高校对外卖说不，然后把它上升到侵害学生基本权利的层面，甚至还有声音将此视为“建设世界一流大学”的障碍，似乎要是不让外卖进入校园，一流大学就是个梦。
首先要厘清的一个问题是，那些出台禁令的高校，只是不让外卖送餐人员直接进入校园，尽管从事实上造成了外卖火爆的障碍，但这并不能说明校方对外卖的态度。这就好比说学校周边禁止摆水果摊，但谁也不能说学校对水果是排斥的。这样的过度解读，显然是在乱扣帽子。
其次，当我们在争论外卖到底能不能进入校园，究竟在争议什么呢？换句话说，是不是说允许外卖进入校园，就能彰显出开放的胸怀了呢？是不是这就是值得点赞呢？而那些不允许的，则可视为封闭呢？事实上，是否允许外卖进入校园，充其量是一个管理方法上的问题，无论那些允许进入的高校 是否因外卖进入 发生过安全问题，外卖随意入校都一定是个潜在的安全隐患，那么，有些高校综合考量各种因素，比如增加消费便利，最终放开了外卖进入，而有些高校同样结合自身情况，给外卖贴上禁行标签。无论是哪种情况，都无关乎道德色彩上的评判，只是不同的方式选择而已。
当然，一个不可忽视的问题是，外卖的火爆，所揭示的其实是 学生们消费选择多样化的强烈需求，而这个需求，并非一定需要存在安全隐患的外卖来实现，它给所有高校提出的命题是，高校内的食堂如何通过丰富菜谱来满足 学生的多样化选择需求？毕竟来说，外卖的火爆，除了存在安全问题外，卫生问题也是值得关注的，那么，如果能通过相对安全的校园食堂 来满足学生的潜在需求，则是功德无量的好事。而这，恐怕才是外卖能否进入校园中 最值得关注的话题。
于此而言，外卖能否进入校园这事，说大不大，说小也不小，关键在于抓住问题的本质所在，无论能不能进入校园，关键是能否真正给校园消费带来安全和卫生保障。尤其值得期待的是，能让校园食堂菜谱 成为火爆的订餐APP现实版。
2.11月9号，张先生从沈阳搭乘中国南方航空CZ6101次航班飞往北京首都国际机场，飞行中突发肠梗阻，空乘帮助联系了地面救护车。但飞机落地后，空乘和急救人员为谁该抬旅客下飞机发生争执，最后旅客只好自行下旋梯再爬进救护车。23号，南航已派人登门致歉，北京首都国际机场急救中心也发出致歉信。
面对突发疾病，面对生命垂危的乘客，南航空乘和医疗急救人员竟然互相推诿，令人不可思议。人，但凡有良知，当面对重病患者渴望求生的眼神时，怎会“袖手旁观”？这一事件折射出，涉事双方对生命的冷漠。如果他们能尽快将旅客送上急救车，旅客或许不至于被切除0.8米小肠。虽然双方表示歉意，但对推诿行为依法依规追责不可缺少。
救死扶伤是医生的天职。关于急救，国家有明确规范。国家卫计委去年颁布了《院前医疗急救管理办法》，“搬运、护送患者”被明确规定为医疗救护员的职责。可见，将重病患者抬上急救车是急救人员的基本职责。其实，这个道理并不用多说，一旦有人拨打急救电话，急救人员应立即携带急救设备包括担架赶到患者面前。这一事件中，急救人员不仅没有携带担架上飞机，还让疼痛难忍的旅客自行下旋梯，再自行爬上救护车，其行为与白衣天使的美称格格不入。
《办法》第37条还规定了相应的法律责任，医疗机构“拒绝、推诿或者延误院前医疗急救服务的”，由县级以上地方卫生计生行政部门责令改正等，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，给予警告、记过、降低岗位等级、撤职、开除等处分。我们倒要看看，冷漠的急救人员将受到何种处理。
旅客自购买机票时起，就与航空公司构成合同关系，航空公司负有将旅客安全送达目的地的义务。虽然飞机已经落地，但合同尚未终止，空乘人员的安全送达义务尚未结束。合同法规定了承运人安全送达和救助义务，空乘人员推诿事实上属于违约行为，理应承担相应民事责任。
除了南航和急救人员的责任外，这一事件也反映出机场保障存在的问题，既然已通知地面有重病旅客，急救车也已到达，为什么卸载乘客的升降车没有及时出现？这一事件中，机场不可置身事外，亦应引起反思。
以上就是焦点关注的全部内容了，接下来是我们的爱养生
冬季温度较低，尤其在北方寒冷的城市，外出带口罩是出门预防寒冷的必要保暖措施之一，但是天天带口罩会不会有什么影响？冬季带口罩该怎么选择？还是就是冬季戴口罩怎么消除眼镜片的雾气？都是比较困扰大家的一些问题？对此专家建议：……
一、空气干净的天气条件下不必戴口罩
现实生活中一些怕冷的人，整天戴着大口罩，以为可以防寒，其实这样并不科学。人的呼吸道，如鼻腔、咽喉、气管表面均覆盖有许多黏膜，黏膜下又有微血管。当鼻子吸进冷空气，经过弯弯曲曲的管道进入肺部时，已接近体温。人体的这种生理功能，通过锻炼得到增强，从而提高耐寒能力。要是戴口罩，鼻腔及整个呼吸道的黏膜得不到锻炼，稍微受寒，就容易感冒。所以，冬天整天“口罩不离嘴”，对健康是不利的。
不过，冬季是雾霾天气的高发时段。雾霾中含有大量的PM2.5，易进入人的呼吸道并刺激黏膜，甚至会损伤肺部，极易诱发包括呼吸道感染在内的多种疾病。此时，戴口罩对人体健康的不利影响与雾霾天气里空气中的脏颗粒对人体的危害相比，前者就显得比较轻了。
综合上述，在能见度较好、空气比较干净的天气条件下，不必戴口罩；而当有雾霾天气出现时，则建议戴口罩。
二、没必要戴专业防护型口罩
目前国家没有出台民用口罩标准，市场上的口罩质量良莠不齐，一定要选择大品牌、有正规产品包装和说明的口罩，如一次性医用外科口罩或者12层以上纱布口罩。切莫贪图便宜，在没有卫生许可证的地摊上购买口罩。
也没有必要为了过滤PM2.5，而选择戴N95、N99等专业防护型口罩。从理论上来讲，口罩的防护材料越密闭，阻挡颗粒物的效果越好。反过来说，口罩越密闭，呼吸阻力增大得越明显，呼吸起来越费劲。佩戴N95、N99等专业防护型口罩是要经过培训的，否则容易造成呼吸困难，因缺氧而导致头晕。
更没必要全天候地戴口罩，一旦能见度转好、雾霾天气消失，或在车内、室内等空气比较干净的环境里，即可摘掉口罩。此外，使用口罩时，避免两面交替使用，每天应至少更换一次；每天都应该对戴过的口罩进行清洗消毒，清洗口罩时，应先将口罩放入开水中烫几分钟，清洗干净再拿到阳光下晾晒，这样才能起到杀菌消毒作用。
三、戴眼镜者要注意清除镜片上的雾气
冬季，如果你同时又戴口罩又戴眼镜，那麻烦事就来——你呼出的热气，肯定会通过两侧鼻角与口罩的缝隙，钻入镜片和眼睛之间，时间稍长，镜片上便被雾气弄得模糊一片，极大地影响了人的视觉和活动的安全。
清除镜片上雾气的办法还是有的。最好选择散热较好的树脂镜片或“防雾镜片”。也可在市场上购买“眼镜防雾剂”，一般的防雾剂都具有“清洁、去污、防霜、防雾、保护视力”等功效，对皮肤无刺激，对镜面无腐蚀，使用方便，使用一次可保持1－3天不生雾。
当然，你也可以自制“眼镜防雾水”，先将可完全溶解的肥皂薄片放入10毫升温水中，制成肥皂液，再倒入30毫升甘油，最好能再滴入数滴松节油，最后搅拌均匀，“眼镜防雾水”就算制作成功了。使用时，只须将防雾水涂在镜片上，再用眼镜布擦拭，防雾可持续3－4小时。这种方法，对于冬季经常在室外活动、又同时戴眼镜和口罩者最为适用，因为使用一次防雾水，眼镜镜片就可以半天无忧。
以上就是关于冬季戴口罩的几个主要事项，希望能够对大家的疑问有所帮助，另外也提醒大家戴口罩的口罩也要注意经常清洗，口罩直接会接触到嘴边，要知道病从口入，对于疾病的感染也是有一定危害的。
以上就是本期《观天下》的全部内容了，我们下期再会。
